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【流泉驾校城轨42】站台规划再起争执,桑多涅官宣冰雪专属试炼

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文章发表:10-03 最后编辑:10-04
来自合集: 【原神流泉驾校】同人文合集

流泉驾校趣事多,一波完了又一波

大家好,我是艾琳

施工现场的欢声笑语还没散去,芙宁娜敲定的「航天城扩建两台六线宽轨站台」方案刚要落地,刚大出血心疼工程款的娜维娅立刻敏锐察觉到漏洞,当场抬手叫停众人施工动作。

“等等,不对吧!你们全都搞错站点逻辑了!”

娜维娅抱着施工图纸,一脸无奈地指着航天城线路终端位置,条理清晰地反驳:

“S6主线和支线,航天城是终点站,不是中途接驳中转站!

根本不存在跨线对开、双向过路车流,根本用不上两台六线的顶配规模!

纯属浪费我的工程款!两台四线就完全够用,刚刚好适配所有宽轨列车停靠、始发、检修!”

一句话瞬间点破方案里的冗余设计,直接帮自己省下一大笔冤枉钱。

在场众人纷纷对视一眼,属实是刚才光顾着解决宽轨BUG,没人留意站点首尾逻辑,差点闹出超大乌龙。

温柔沉默的哥伦比娅听完修正方案,顺势补了一个完美利用规划:

“既然两台四线就足够S6专线使用,空出来的剩余站台空地、场站区域,刚好可以盘活利用。

这片场地直接划拨给第九客运分公司,当做全域公交总站,衔接航天城所有短途通勤线路,一举两得,不浪费一寸基建资源。”

方案瞬间再度升级,省钱、合理、利用率拉满,所有人都点头认可。

可话音刚落,一直沉默旁观线路规划的阿蕾奇诺,当即提出了第七客运分公司的运营难题,打破了短暂的和谐局面。

“这样安排没问题,但有一个核心漏洞。

第九客运分公司的公交总站落地、S6宽轨专线独立运营后,

你们所有至冬系、公交系车辆,都只停专属场站,不进航天城核心路口。”

她目光扫过全场,语气沉稳笃定:

“我的第七客运分公司线路,常年覆盖航天城全域商圈、路口枢纽,既然你们的车不进来接驳,填补不了通勤空白,那后续只能由我们七分司的列车主动驶出总站,延伸停靠航天城路口西站,承接零散客流。”

一时间,站台场地归属、分司线路权限、通勤接驳范围,三方拉扯再次上演。

改站台规模、划公交总站、跨区延伸线路,原本简简单单的扩建工程,硬生生变成了各大客运分部的权益拉锯战。

你一言我一语,众人各说各的需求、各争各的权益,施工现场吵得热火朝天,刻晴拿着施工图纸左右为难,完全插不上话。

就在各方争执不休、场站方案迟迟无法最终定版的混乱时刻,一道清冷强势的声音,直接压下全场所有议论。

桑多涅缓步走出,眼神淡漠扫过喧闹的人群,气场直接拉满,强势终止所有拉扯:

“你们别争了!

场地划分、线路延伸、站台规模,这些琐事无关紧要。

现在,我正式接管S6冰雪专线所有实训权限,开始全线官宣专属运行试炼规则!”

全场瞬间鸦雀无声。

所有人瞬间反应过来——

别忘了!此前表决大会敲定的最大权限:S6全线所有驾驶员实训、考核、试炼标准,全权归桑多涅掌控!

基建可以妥协、场地可以共用、线路可以延伸、站台可以缩减,

但学车、跑线、考核、通关的生死规则,全在桑多涅手里!

喧闹戛然而止,所有人乖乖驻足倾听。

一场比基建BUG、场地争执更恐怖的东西——

S6至冬冰雪专线专属阴间考试规则,即将正式公示落地!

全场争执瞬间死寂。

娜维娅闭麦、哥伦比娅静立、阿蕾奇诺收声,就连一直在旁边看热闹的芙宁娜和爱可菲都自觉退后半步。

谁都知道——

一旦桑多涅开口定规则,就代表:S6简单通关?想都别想。

桑多涅立于风雪之前,目光冷淡淡扫过图纸上的宽轨双线,一字一句、清晰官宣S6至冬冰雪专线·专属实训考核条例。

【S6官方·桑多涅定制阴间考核规则】

第一条:宽轨专属判定

S6全线为1520宽轨专属试炼线路,禁止所有1435标准轨车辆驶入实训。

普通学员惯用的常规列车直接锁车、禁止参赛,必须统一适配至冬宽轨车体手感。

新旧车轨手感完全不同,所有老司机全部清零重练!

第二条:暴风雪动态路况考核

S6全线不关闭极端天气随机事件。

航天城—凝露镇出路段全程动态暴风雪刷新,无固定天气预报。

实训途中随机触发:强侧风、白盲暴雪、路面结冰、能见度骤零。

不允许暂停、不允许重试、不允许避险等待,必须在恶劣天气中完整跑完区段。

第三条:双线随机抽考机制

S6主线、支线不固定考试路线。

考前三秒系统随机摇号抽线,学员上车前根本不知道自己跑的是【地狱实训主线】还是【观光支线】。

主线路难爆炸、支线暗藏隐形冰滑BUG,两条线没有一条是纯福利混子线。

第四条:至冬隧道静默盲开考核

彩冰镇、至冬隧道群新增冰雪盲考机制。

进入隧道后自动关闭一切辅助视野、电子提示、亮度补偿,

仅靠驾驶员肉眼与路线记忆过弯、变轨、纠偏。

但凡压线、偏轨、速度异常,直接判定考核失败。

第五条:宽轨容错率减半

相比于S5航天线,S6宽轨车体更宽、惯性更大、刹车距离更长。

官方容错率直接砍掉一半。

轻微摆晃、小幅压线、低速打滑,在别的线不算失误,

在S6一律扣分、累计直接挂科。

第六条:终点统一终审判定权

所有跑线成绩、失误判定、补考资格,最终解释权全权归桑多涅所有。

机器判错不算错,桑多涅说算错就算错。

规则逐条念完,风雪呼啸、全场鸦雀无声。

三秒后,全网流泉驾校学员集体炸裂破防!

“清零重练?我S5刚拿的金牌白考了?!”

“随机暴风雪+盲开隧道+容错减半!这是人考的?”

“难怪不让拆宽轨!原来这根本不是基建BUG,是她专门留的考试地狱门槛!”

娜维娅听得头皮发麻,瞬间庆幸自己只出钱、不用考试:

“还好我只负责工程款,要是让我跑这线,我宁愿再掏十倍钱摆烂。”

阿蕾奇诺听完规则微微点头,极为认可:

“严苛、标准、筛选度高,确实符合高阶专线的实训定位。七分司后续延伸线路,会完全配合这套考核标准,绝不放水。”

哥伦比娅温柔附和补刀:

“桑多涅制定的标准,很公平,也很严格。大家一视同仁。”

站在一旁的刻晴彻底悟了。

怪不得至冬死活不改1520宽轨。

别人是基建落后,桑多涅是故意造差异、造门槛、造专属地狱考场!

整条S6从轨距、天气、视野、容错,从头到尾,全是为了“为难学员”量身定制。

爱可菲哭笑不得总结一句:

“S5是线路设计阴间,

S6是考试规则从根上阴间。”

唯独远在实训待命区的荧妹,看着屏幕里逐条落地的规则,瞳孔地震、当场摆烂。

刚摆脱S5全网背锅、全网翻车的日子,

本以为新线顶多路况难点。

结果——

老经验作废、老车不能用、天气随机盲开、容错减半、考官最终解释权!

荧妹扶额长叹:

“我懂了。

流泉驾校就没有一届安稳新版本。

S6,是专门针对我的全新开荒炼狱。”

全网学员哀嚎遍野,

至冬风雪依旧凛冽。

属于S6雪国列车的全民挂科时代,正式开启!

PS:本期原型为公交集团各大客运分公司开会现场

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